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GEPCO Advanced Technology

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Spezial Attrezzi Set BMW Motore N43 B16 N43 B20 E81 E82 E87 E90 E91 E60 1.6 2.0 L

4.0(1 recensioni)
€60.98

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Codici OEM

Descrizione

Spezial Werkzeug Set BMW Motor N43 B16 N43B20 E81 E82 E87 E90 E91 E92 E60

Werkzeugkitdient zum Überprüfen und Einstellen der Motor-Steuerzeiten, zum Beispiel bei Austausch der Steuerkette, Nockenwellen und anderen Arbeiten an der Ventilsteuerung

enthält Werkzeuge zum Positionieren der Vanos-Steuerung, Kurbel-, Nocken- und Ausgleichswelle

ein Werkzeug für Kettenspanner

ein Nockenwellen-Fixierwerkzeug

ein Einstellwerkzeug für Vanos-Steuerung

ein Ausgleichswellen-Fixierwerkzeug

ein Kurbelwellen-Fixierwerkzeug

zwei Arretierstifte für Kettenspanner

komplett sortiert in Kunststoffkoffer

Werkzeug in qualitativ hochwertigster Ausführung

für eine lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz

Dettagli tecnici

Die N43-Motoren wurden in den 1.6 und 2.0 Modellen von ca. 2006 bis heute verbaut.
-für BMW N43 1.6 und 2.0 Benzinmotoren mit 4 Zylindern und Doppel-Nockenwellen
-für Fahrzeuge von BMW mit den Motorkennungen N43 B16 (122 PS) und N43 B20 (122 PS, 143 PS und 170 PS) adatto a

Riferimenti OEM

AT0176

Verifica il codice del tuo ricambio prima dell'acquisto.

Compatibilità veicoli

BMW

  • 1 Series:
  • 3 Series:
  • 5 Series:
  • 116i E81/82/87/88 (07-12),
  • 118i E81/82/87/88 (06-14),
  • 120i E81/82/87/88 (06-14)
  • 316i E90/91/92/93 (07-11),
  • 318i E90/91/92/93 (07-13),
  • 320i E90/91/92/93 (07-14)
  • 520i E60/61 (07-10)
  • - für Motorcoden N43:
  • B16A/AA, B16AA, B16AA/O0, B20A, B20A/AA, B20AA, B20AY, B20K0, B20U0
Spedizione e consegna

Spedizione gratuita in tutta Italia — senza ordine minimo.

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Corrieri: BRT, GLS, DHL, UPS. Tracking disponibile via email.

Reso e garanzia

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Tutti i prodotti coperti da garanzia ufficiale 24 mesi.

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GEPCO Advanced Technology·SKU: AT0176
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Recensioni clienti

4.0

basato su 1 recensioni

  • Acquisto verificato

    Gutes Set

    Das Set hat einwandfrei funktioniert. Nur die Maßhaltigkeit der Aufnahmebohrungen zur Befestigung am Zylinderkopf war leicht daneben, was zur Folge hatte das die Schrauben sich etwas strammer einschrauben ließen.

    Mathias Leiner · 16 ottobre 2026

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