Sensori NOx

Sensori NOx per motori diesel e benzina – per modello e codice OE

Il sensore NOx (sensore degli ossidi di azoto) misura il contenuto di ossidi di azoto nei gas di scarico a monte e a valle del catalizzatore SCR. In base ai suoi valori la centralina motore dosa l'AdBlue e controlla il trattamento dei gas di scarico. Se il sensore si guasta: spia motore accesa, codici errore P2200–P22A1, su molti diesel Euro 6 un avviso AdBlue con conto alla rovescia dei chilometri e revisione non superata.

In questa categoria trovate sensori NOx a specifica OE con modulo di controllo integrato e comunicazione CAN: la centralina motore riconosce il nuovo sensore come il ricambio originale. Disponibili per Mercedes-Benz (Classe C, E, S, GLC, GLE, Sprinter, Vito), VW (T6, Caddy, Tiguan, Sharan, Crafter, Passat), Audi (A4, A5, A6, Q3, Q5, Q7), Citroën e Peugeot (Berlingo, Jumper, Boxer, 208, 308), Nissan, Renault e Opel (Navara, Master, Movano, Trafic), BMW con motore N53 e veicoli industriali DAF, Scania e Volvo.

Come trovare il sensore NOx giusto

• Confrontate il codice del vecchio sensore con i codici OE e di riferimento nella scheda prodotto: è lui a stabilire se si tratta del sensore a monte o a valle del catalizzatore SCR.
• Verificate la lista dei veicoli con modello, motore e anno; i sensori 1 e 2 non sono intercambiabili.
• Dopo il montaggio cancellate la memoria errori e, a seconda del veicolo, azzerate i valori di adattamento.

Sintomi, codici errore, costi e guida alla sostituzione: guida «Sensore NOx guasto». Sonde lambda e altri sensori di scarico: Sonde lambda & sensori di scarico.